燃烧器是使燃料和空气以一定方式喷出混合（或混合（hé）喷出）燃烧的装（zhuāng）置统称。按其工（gōng）作原理（lǐ），可以将燃烧器定义为（wéi）是一种将（jiāng）物质通过燃烧这一化学反（fǎn）应方式转（zhuǎn）化热能的一种设备（bèi）—即将空气（qì）与燃料通过（guò）预混（hún）装（zhuāng）置按适（shì）当比例混合（hé）以（yǐ）使（shǐ）其充分燃烧。洛阳燃烧器点火器带你一（yī）起来看燃烧（shāo）器系（xì）统结构（gòu）及控制原理是什么？

燃烧器系统（tǒng）结构及（jí）控制原（yuán）理：

1、燃烧器的控制电源接通后，首先对气压（yā）进行检测，对（duì）应相应为压力开关高压和压（yā）力开关低压，压力只能在一（yī）定范（fàn）围内才算合格，满足（zú）条件后燃（rán）烧器的程序控制器（后面简称（chēng）控制器（qì））才可以（yǐ）正式得（dé）电。

2、控制器得电并得到运行（háng）指令（燃烧允许开关接通（tōng））后（hòu），检漏器（qì）开（kāi）始（shǐ）工（gōng）作，并按顺序检测阀组的压力情况（kuàng）。首先气阀5打开进行泄（xiè）压，泄压后压力开关必须低于低设定值，气阀5再（zài）次关闭。之后气（qì）阀4打开并检（jiǎn）测压力开关，压力（lì）开关须（xū）处于压力位（wèi）置，随（suí）之气阀4再次关闭（bì），阀（fá）组进入保压状态，在检漏器的规定时间内压力（lì）不得低（dī）于压力开（kāi）关高（gāo）设定回差值，此过程中压力（lì）检测（cè）开关并没有处于对应（yīng）位置时检漏（lòu）器发出报警连锁信号。

3、检漏（lòu）通过后燃烧器程控器（qì）进行（háng）正常（cháng）工作状态，开始进（jìn）行预吹扫。

4、预吹扫结（jié）束（shù）后，伺服马达运（yùn）行至点火负荷（hé）位置，阀（4）和（hé）阀（7）打开（kāi），火焰在（zài）燃气（qì）喷嘴（11）形成后，阀（5）打开，气体流至喷嘴被点（diǎn）燃（rán），火焰在（zài）点火负（fù）荷下燃烧，当检测不到火焰（yàn）或未点（diǎn）火（huǒ）时检测到（dào）火焰反应都属于异常，会发出报警联锁信号。

5、负荷控制器控制伺服马达，它根据负荷（hé）要求在部分负荷与全负荷之间调（diào）节气体蝶阀和风门挡板（bǎn）控制杆，调节大小通过（guò）增大负（fù）荷（hé）和减小负荷两（liǎng）个点（diǎn）进行控（kòng）制。

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